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Nueva FIAT Strada 2020 ahora muestra la retaguardia

La firma italiana libera las primeras fotos de su pick-up compacta, la que adopta el diseño de la Toro.

Nueva FIAT Strada 2020 ahora muestra la retaguardia

Para el mes de abril está programado el lanzamiento oficial de la nueva generación de la Fiat Strada, la pick-up compacta del Grupo FCA que anuncia un cambio tan grande que promete ser irreconocible.

Más grande y cuatro puertas

Después de develar una foto del frontal, FCA libera ahora una imagen de la zaga, confirmándose algo que ya se había anunciado hace un tiempo: que replicará el diseño de la popular Fiat Toro, aunque con dimensiones más reducidas.
Lo claro es que la nueva Strada será "más grande y robusta" que su antecesora, según indica la marca, y se ofrecerá entre los 55 mil y los 75 mil reales que equivaldrían a unos 725 mil y 950 mil pesos argentinos.
En las fotos se aprecia una nueva Strada mucho más grande y musculosa, con una silueta prácticamente calcada a la Toro sdumando barras de techo que caen hasta los bordes de la caja de carga. El paragolpes es grande con un pequeño escalón, y luces muy similares a las de la Toro pero en un tamaño más reducido. Una de las grandes novedades es que el portón conserva la apertura convencional hacia abajo, en lugar de los dos puertas laterales de su hermana mayor.

Gama completa

La nueva Strada fue filtrada saliendo de la línea de producción en versión cabina simple, con espejos negros y tapas de rueda, por lo que asumimos que se ofrecerá en un amplio abanico de opciones de carrocería y diseño, incluyeno esta variante enfocada en el trabajo y otras como las de la imagen con un estilo más Adventure.
Del interior nada se ha publicado, pero según se sabe de medios brasileños, tendrá elementos tanto del Argo como del Mobi, ya que, a no olvidar, la Strada compite en el segmento bajo de las pick-ups y no puede darse el lujo de estirar el precio.
También se sabe que la nueva Strada se ofrecerá con el conocido motor 1.3 Firefly de 99 caballos, siempre con caja manual de 5 velocidades. La variante con transmisión automática aparecerá recién en 2021, posiblemente adscrita al motor 1.0 turbo.

Cuidado con la RAM

Como dato curioso, y como viene haciendo FCA en otros mercados, la Fiat Strada se comercializa bajo la marca RAM y con el nombre de RAM 700, mientras que la Toro es la RAM 1000.

Test nueva FIAT Strada 2021 4P

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